“달려간 곳마다 달라집니다.” 달달한 버스의 달달한 투어 이야기입니다. 이번에는 경기도 투자유치 현장을 찾아가 투자 기업과 도민의 이야기를 직접 들어보았습니다. 도민의 이야기가 곧 경기도의 정책이 되고, 도민의 바람이 곧 더 나은 내일로 이어집니다. 민생경제 현장투어는 계속 이어집니다. 더 많은 도민과 소통하고, 더 가까이 다가가는 경기도가 되겠습니다. 많은 관심과 응원 부탁드립니다.

제387회 제2차 본회의 내용입니다. 김진명 의원은 경기남부권 500만 도민의 교통망을 책임질 경기남부광역철도 사업의 국가계획 반영 필요성을 강하게 강조했습니다. 김 의원은 "잠실–성남–용인–수원–화성"을 잇는 총연장 50.7km 노선이 교통 사각지대 해소와 지역 균형발전의 핵심임에도, 제4차 국가철도망에 반영되지 못한 경위와 당시 보완 요구사항을 짚었습니다. 또한 성남 운중동·대장동이 위치한 서판교 지역은 철도 외 대안이 없는 고립 지대라며, 주민 의견 수렴 방식, 타당성 확보 절차, 국토부·기재부와의 협의 등 도 차원의 전략과 우선순위를 구체적으로 제시할 것을 요구했습니다.

제387회 제2차 본회의 내용입니다. 전자영 의원은 성남 초등학교 전치 9주 학폭 사건과 관련해, 점수 조정 의혹·부적절한 발언·늑장 대응 등이 드러난 경기도교육청의 심의 공정성·감사체계·피해자 보호 실효성을 강하게 지적했습니다. 특히 강제전학 조치가 가능한 사안임에도 ‘학급교체’로 끝난 점, 초등 강제전학이 존재함에도 당시 교육청이 “없다”고 보고한 이유, 그리고 담당 국장이 오히려 ‘영전’한 인사 과정까지 문제를 제기했습니다. 전 의원은 이번 사안이 경기도교육청의 학폭 시스템 전반을 되묻는 중대한 사건이라며 신속한 진상 규명과 책임 있는 조치를 촉구했습니다.

제387회 제2차 본회의 내용입니다. 전석훈 의원은 이재명 대통령의 ‘AI 고속도로’ 구상에 공감하며, 경기도가 AI 산업의 중심축으로 나서야 한다고 강조했습니다. 전 의원은 특히 AI국 예산 감액 문제를 지적하며 AI 컴퓨팅 지원, 대학원 설립, 혁신 펀드 등 핵심 사업의 확대를 촉구했습니다. 또한 판교테크노밸리를 중심으로 세계적 AI 에이전트와 스타트업이 모이는 생태계 조성의 필요성을 제시했습니다.