[ 포에버뉴스 오명숙 기자 ] 광주광역시의회 최지현 의원(더불어민주당, 광산1)은 15일 열린 제329회 제2차 본회의 5분 발언에서 “‘플라스틱 제로화’정책을 통해 시민 건강보호와 탄소중립을 견인할 것”을 강력히 촉구했다. 최 의원은 “광주시민이 배출하는 종량제봉투 폐기물에서 약 26%(2022년 광주시 폐기물 통계)나 차지하는 플라스틱은 소각시설에서 막대한 온실가스를 배출하는 주된 요인”이라며, “플라스틱 재활용만으로는 한계가 있어 플라스틱 생산과 소비단계에서의 감축 노력이 병행되어야 한다”고 강조했다. 그는 “오는 11월 25일부터 개최되는 국제 플라스틱협약 제5차 정부간 협상 위원회(INC, Intergovernmental Negotiating Committee)와 맞물려 광주시도 플라스틱 문제에 대한 적극 대응책을 모색해야 한다”며 “온실가스 감축과 시민의 건강 보호를 위해 플라스틱 사용을 줄이고 친환경 대체제를 적극 도입해야한다”고 말했다. 이어 최근 국립환경과학원이 발표한 자료를 인용하며 “1L(리터) 당 20㎛(마이크로미터) 이상의 미세플라스틱이 평균 1.32개 검출됐으며, 플라스틱 검출률은 8
[ 포에버뉴스 오명숙 기자 ] 서임석 광주광역시의원(남구1·더불어민주당)은 15일 제329차 제2차 본회의 5분자유발언을 통해 ‘대·자·보 도시 광주’ 프로젝트의 성공적인 추진을 위한 교통안전 정책을 제언했다. 서 의원은 횡단보도 정지선 이격거리 확대와 스마트 횡단보도 기술 도입을 통해 광주시민의 보행 안전을 강화할 필요가 있다고 강조했다. 서 의원은 “타 지자체들이 보행자의 교통사고를 줄이기 위해 다양한 정책을 도입하고 있다.”며, “그에 반해 광주의 상황은 어떠한가?” 반문했다. 이어 의원은 청주시, 서울시, 부산시의 사례를 언급하며 정지선 이격거리 확대, 스마트 횡단보도, 보행자의 안전을 위해 여러 첨단 기술을 도입하는 지자체의 사례를 언급했다. 이어 서임석 의원은 “교통사고 저감과 인명 피해 방지를 최우선으로 고려해 예산을 효율적으로 집행한다면 장기적인 비용 절감 효과도 기대할 수 있을 것”이라고 강조했다. 한편 경찰청의 업무편람에 따라 정지선은 횡단보도에서 2~5m 전방에 설치할 수 있다고 규정되어 있으며, 현재 광주의 횡단보도 정지선의 이격거리는 대부분 2~3m에 불과, 일
[ 포에버뉴스 오명숙 기자 ] 광산구의회 경제복지위원회가 12일 ‘다문화의 현황과 과제’를 주제로 정책네트워크 회의를 개최했다. ‘광산구의회 정책네트워크 경제복지분과’는 의정활동의 전문성 강화와 자문 역할 수행을 위해 구성됐으며, 정책위원으로는 에너지·관광·복지·지역경제·다문화·양성평등 분야 전문가 6명이 활동하고 있다. 이날 회의에는 김영선 위원장을 비롯한 광산구의원들과 정책위원 등 15명이 참석해 다문화 시책과 발전 방향에 대한 심도 있는 견해를 교환했다. 먼저 정동우 정책위원이 주제 발제를 통해 “저출생과 지방인구소멸 문제에 대응하기 위해서는 외국인과 이주배경인구가 양질의 일자리를 찾을 수 있도록 정책적 뒷받침이 되어야 하며, 특히 지역별 외국인 간 자조 모임과 네트워크를 구축하는 등 지역사회 차원에서 선주민과 이주민의 상생을 돕는 노력이 필요하다”고 설명했다. 또한 참석자들은 다문화 현황과 통계자료를 살펴보고 다문화 공동체, 돌봄 인프라 형성 등 다문화가정 및 이주민이 사회 구성원으로 정착하는 데 필요한 다양한 정책 의견을 제안했다. 김영선 위원장은 “이번 회의를 통해 광산구가
[ 포에버뉴스 오명숙 기자 ] 광주광역시의회 심철의 의원(서구 4)이 14일 통합공항교통국을 대상으로 한 행정사무감사에서 산업단지 무료 셔틀버스 운영의 재검토를 촉구했다. 심 의원은 산업단지 근로자를 위한 무료 셔틀버스가 광주시의 대중교통 정책과 일관성이 부족하다고 지적하며, 시 예산의 효율적 사용과 대중교통 정책의 일관성을 요구했다. 심 의원은 "광주 내 빛그린산업단지를 제외한 첨단, 평동, 하남산업단지는 모두 대중교통으로 접근이 가능해 셔틀버스 운영이 필요하지 않다"고 강조했다. 과거에는 산업단지가 도시 외곽에 위치해 대중교통 접근성이 떨어졌지만, 현재는 버스와 지하철 등 교통망이 충분히 구축되어 무료 셔틀버스의 필요성이 줄어들었다는 것이다. 특히, 심 의원은 “공단 내부까지 대중교통이 운행되지 않는다는 이유로 셔틀버스를 계속 운행하는 것은 예산 낭비”라고 주장하며, 마을버스와 ‘타랑께’ 공유자전거를 통한 대체 방안을 제안했다. 그는 “마을버스와 공유자전거를 활용하면 공단 내부의 이동 편의성을 유지하면서도 시의 재정 부담을 줄일 수 있다”고 설명했다. 광주시는 현재 대중교통, 자전
[ 포에버뉴스 오명숙 기자 ] 광주시의회 박수기 의원(광산구 수완, 하남, 임곡 지역구)은 지난 13일 행정사무감사에서 "2025년 사회적경제기업 지원 예산 전액 삭감은 사회적경제 생태계 붕괴로 이어질 수 있다"며 광주시의 적극적인 대책 마련을 촉구했다. 박수기 의원은 "정부의 사회적경제 정책 축소 흐름 속에서도 광주시가 사회적경제 활성화를 위한 그동안의 노력은 뜻깊다"고 평가하고, "사회적경제기업 컨설팅, 교육, 네트워킹 등 현장 중심 지원은 사회적경제기업의 성장에 필수적인 요소"라며 "예산 전액 삭감으로 컨설팅 사업이 중단되면 기업들의 경영 어려움을 가중시키고 기반이 약한 사회적경제 생태계가 크게 위축될 것이다"고 지적했다. 한편 광주시는 사회적경제 지원 컨설팅 업무를 용역사업으로 수행해온 기존 기관의 업무를 사회적경제지원센터에 이관하여 통합한다는 방침이다. 이에 대해 박수기 의원은 “권역별 중간지원조직으로 기재부 등 중앙정부를 대행해서 10년 넘게 사회적기업 컨설팅 업무와 지자체가 운영하는 사회적경제지원센턴의 업무에는 차별성이 분명한데다, 이관하겠다는 업무에 대한 인력이나 예산 지원도 없이 추진하는 것은
[ 포에버뉴스 오명숙 기자 ] 14일 광주시 행정사무감사에서 국방부의 군공항 소음 보상비를 현실화해야 한다는 주장이 제기됐다. 광주시의회 박수기 의원(광산구 수완, 하남, 임곡 지역구)은 14일 군공항통합교통국 행정사무감사에서 "20년 전 기준으로 책정된 국방부의 군공항 소음 보상비를 현실화해야 한다"며 "현재 월 최대 6만원의 보상비가 현실에 맞지 않고 한계가 많다고 지적하고 특히 주거지 중심의 대상범위를 일과시간의 실질적인 피해대상인 직장이나 학교 등 생활 인구에까지 확대하는 소음피해 보상은 근거를 마련해야 한다"고 주장했다. 박수기 의원은 "군공항 소음 보상비를 현실화를 통해 국방부의 책임을 더 엄중히 강조함으로써 이전지역 주민들에게도 소음피해 보상계획이 현실화되는 효과를 기대할 수 있다“고 주장하며 이전사업의 추진력과 설득력이 높아질 것이라고덧붙였다. 한편 광주시는 전남도·무안군과 함께 하는 ‘3자 대화’도 기존 방식으로는 뚜렷한 해결점을 찾을 수 없다고 판단하여, 정부와 민주당에 지원을 요청했지만 별다른 진전이 없는 상태다. 이에 대해 박수기 의원은 광주시가 그동안 무안군민과의 소통에 소
[ 포에버뉴스 오명숙 기자 ] 지역노동자의 노동인권 증진을 위해 건립을 추진 중인 노동인권회관이 좌초되는 것 아니냐는 우려가 제기됐다. 광주시의회 임미란 의원(더불어민주당, 남구2)은 13일 노동일자리정책관 행정사무감사에서 “노동인권회관 건립은 노사민정 협약에 따라 2022년 완공을 목표로 했지만 첫 삽도 뜨지 못했다”고 지적했다. 노동인권회관은 총사업비 200억 원(시비)으로 광주 남구 도시첨단산업단지에 지하 1층, 지상 4층 규모로 노동인권 역사 전시관, 자료실, 교육 공간, 노동자 복지·편의 시설 등을 갖출 예정이었다. 2022년부터 재정 부담과 노사동반성장지원센터와의 기능 중복 등을 이유로 회관 건립에 대한 사업 시기 조정에 들어갔다. 임미란 의원은 “2025년 본예산에도 사업비를 계상하지 않아 사실상 사업을 포기한 것 아니냐”고 질타했다. 이어 임 의원은 “사업 시기 조정에 들어간 이후 마땅한 대책에나 향후 계획도 없어 시민들의 신뢰를 저버리는 행정이다”고 꼬집었다. 덧붙여 “노동인권회관은 근로자 복지와 노동권 증진을 위한 필수 인프라이다”며 “근로자들의 정
[ 포에버뉴스 오명숙 기자 ] 광주시의 과감하고 차별화된 이스포츠 정책이 필요하다는 주장이 제기됐다. 광주시의회 김나윤 의원은 지난 12일 광주시 문화체육실 소관 정보문화산업진흥원에 대한 행정사무감사에서 “이스포츠 경기장 개관 5년, 교육 센터 운영 4년차지만 매해 비슷한 사업들이 답보상태에 머무르고 있다”며 “장기적인 안목을 가지고 지역 특화 사업이 되도록 과감한 투자가 필요한 시점이다”고 말했다. 김 의원은 “광주시는 2019년 ‘이스포츠진흥 조례’제정 후 문체부 이스포츠 시행계획 반영을 위해 진흥계획을 세우지 않고 있는데 선제적인 정책 개발이 필요하다”며 “이스포츠 정책 수립을 위해 필수적인 실태조사 한 번 진행하지 않아 집행부의 추진 의지가 의심스럽다”고 꼬집었다. 이어, “이스포츠 교육원의 올해 예산은 3억 8천만 원으로 2021년 15억 원의 25%수준이며 아시아 이스포츠 산업지원센터 예산도 2022년 15억 원에서 지난 해 11억 원, 올해 9억 6천만 원으로 계속 축소되고 있다”며 “저변 확대 사업을 기반으로 고도화 전략이 필요한 시점이지만 사업은 줄고 있고 특색 있는 신규 사업은 찾아보기 힘들
[ 포에버뉴스 오명숙 기자 ] 서구의회가 13일 의회 1층 회의실에서 '드론 산업 육성 및 지원에 관한 조례' 제정을 위한 간담회를 개최했다. 전승일 광주 서구의회 의장 주관으로 열린 이번 간담회는 '드론 산업 육성 및 지원에 관한 조례' 제정에 앞서 관계자들의 의견을 수렴하기 위해 마련됐다. 간담회는 김승규 광주광역시 드론운영 단장, 서충열 전남과학대학교 교수, 최영태 광주광역시 서구 문화예술인연합회 회장, 오명하 대한공공안전드론협회 교육혁신본부장, 이지은 날아라드론 협동조합 교관, 관계 공무원 등이 참석했으며, 조례 제정 취지 등 내용 설명에 이어 질의응답 및 의견 청취 순으로 진행됐다. 참석자들은 드론 산업 육성을 위해서는 드론의 장점과 단점을 이해하고 제도 개선 및 인프라 구축이 동반되어야 한다는 데 의견을 같이했다. 또한 주민교육과 전문 인력 육성의 필요성을 강조했다. 전승일 의장은“드론은 4차산업혁명 시대의 중요한 분야로 대중의 관심과 일상생활에 점점 스며들고 있으나 그동안 우리 구는 드론 정책 추진이나 지원에 적극적으로 나서지 못하고 있어 드론 산업의 체계적인 육성과 지원을 위해 조례
[ 포에버뉴스 오명숙 기자 ] 기업 자발적 온실가스 감축과 역량 강화를 위해서는 인센티브 확대가 필요하다는 주장이 나왔다. 광주광역시의회 박미정(더불어민주당,동구2) 의원은 지난 12일 광주시 기후환경국 대한 행정사무감사에서 “광주시가 전국 최초로 중소기업을 대상으로 ‘기업탄소액션’을 도입하는 성과를 냈다.” 며 “법적 감축의무가 없는 기업들의 적극적인 참여를 위해서는 인센티브 확대가 필요하다.”고 밝혔다. ‘기업탄소액션’은 탄소감축 의무대상이 아닌 지역의 중소·중견기업들이 자발적으로 온실가스를 감축하고 배출권을 모의거래 하는 제도이다. 광주시는 지난 5월 지역내 중소·중견기업 12개사, 한국에너지공단과 ‘광주 2045 탄소중립을 위한 기업탄소액션 업무협약을 체결하는 성과를 냈다. 참여기업은 오는 2030년까지 온실가스 배출량 11%이상 감축과 감축을 통해 발생한 배출권에 대해 모의거래를 실시한다. 광주 2045 탄소중립 달성을 위해 기업 경쟁력 강화가 시급하지만, 참여기업에 주어지는 혜택은 에너지 사용 진단과 개선방향 제시를 위한 지원금 일부와 우수 중소기업인상 가점 1점이 전부다.
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UPDATE: 2025년 06월 08일 17시 10분
